"Quién dijo miedo?"

10 d'abril 2015 - Ja som a l'Índia!

Després d'un vol (en aquest cas puntual) de Londres a Nova Delhi de 8h amb Virgin Airlines (quin luxe!) hem arribat a l'aeroport de Delhi. Després de passar els controls reglamentaris i anar recollir els nostres sacs, els quals, de nou, han arribat bé, hem sortit a veure si trobàvem el nostre conductor. Perquè a l'Índia ens estrenarem com a senyors. Recorrerem les dues primeres setmanes la zona del Rajakstan amb un cotxe amb conductor! (i no, no som rics, sinó que aquí això és la forma més ràpida de moure's i és molt assequible encara que sembli mentida).

I ara aquí comença el nostre primer i llarg dia a l'Índia, on és habitual que els caixers automàtics no tinguin diners, on la gent sembla que deixa passar el temps i on jugar al "Need for Speed" es converteix en realitat amb tu com a protagonista. Perquè sí senyors, avui hem descobert (tot i que anàvem més que avisats i informats) el trànsit indi i la seva forma de conduir.

Sortir de l'aeroport no ha estat tan caòtic com esperàvem, i arribar al lloc on havíem de acabar de signar el contracte i pagar pel cotxe amb conductor tampoc. Però un cop ens hem posat camí a Nawalgarh el cotxe i tota la resta s'han convertit en un escenari de videojoc que supera la realitat.

Carrils? Què són els carrils? Intermitent? Uis, no cal! I bé, ja no us parlo de quan la carretera és de doble sentit....a més de que el transit està format per cotxes, camions de diverses mides, busos, bicis, rickshaws, motos, gent creuant pel mig de l'autopista, i algun que altre animal pel camí o bé emprat com a sistema de locomoció. Vaja, que tot el que surt a les pel·lícules és més que cert!!

Això és resumeix en 6 hores de conducció "temerària", tot i que cal dir que el nostre conductor, anglès no el parlarà gaire, però saber conduir a l'Índia es pot dir que té un doctorat!

I per acabar de rematar les 6 horetes de "diversió", ja era de nit (es fa de nit a les 19:30h) i el conductor no trobava l'hotel...però per fi va accedir a trucar a l'hotel i aleshores en 2 min ja havíem arribat. I bé, del nostre hotel haveli (gràcies Carles i Marina! Que per cert, se'n recorda de vosaltres) ja us en parlaré en un altre moment.

La nostra habitació a Nawalgarh a
Ramesh Jangid's Tourist Pension

Esther

Escalfant motors a Londres

9 abril 2015 - Un dia per Hounslow

Després d'arribar a Londres (Heathrow), que va costar, avui ens hem llevat amb tranquil·litat per passar el dia en Hounslow, una barriada al costat de l'aeroport de Heathrow, on hem d'agafar a les 22h el vol que ens portarà a Delhi.

Hounslow es pot dir que no té res. Un carrer comercial (amb un centre comercial no gaire gran) i un parell de parcs (per mi el millor que hi ha a Hounslow). Ah! I no oblidem el constant anar i venir d'avions! Amb el seu corresponent soroll... Tot i que és prou impactant veure els avions tan de prop i de forma constant. 

Un dels parcs de Hounslow

Després d'esmorçar fort a l'hotel (regentat per una família índia, així ens anem acostumant tot i que l'esmorçar era purament britànic) ens hem dedicat a passejar inspeccionant Hounslow, però poc hem trobat. Això sí, no sé si seria avui festiu avui aquí perquè tots els nens estaven al carrer.

Petit detall, ja comencem a pensar que les motxil·les pesen molt... a veure si s'aprimen una mica a l'Índia o empaquetarem coses cap a Barcelona (encara no sabem el què...).

I bé, ara ja som a l'aeroport de Heathrow (i hem passat tots els controls, fins i tot han mirat que els nostres líquids, que en aquest cas ens han fet posar en bossetes de plàstic que ens han donat ells, no fossin radioactius) esperant l'embarcament del vol cap a Delhi, on realment iniciarem la nostra volta al món!

Esther i Teixi

Sacs de patates facturats

Com facturar motxil·les gegants sense trencar cap cordeta o quedar-se enganxades a les cintes:

Després de pensar-hi i mirar diverses opcions (fundes que venen al Decathlon per a les motxil·les, bosses d'escombraries, etc..) vam trobar a uns xinos de Barcelona unes bosses d'enderrocs perfectes (ben ajustadetes) per a les mides de les nostres motxil·les (50L+10L).

Aquí dins s'amaguen les nostres motxil·les

A la part superior em passat una corda d'estendre roba fineta (que també portem a les bosses) per tal de poder tancar millor el sac. Passejant per l'aeroport de Barcelona ja hem cridat una mica l'atenció, però un cop hem anat a facturar la noia ens ha dit que anaven perfectes, que així no s'enganxarien a res. I dit i fet, les bosses (també anomenades sacs de patates) han arribat (amb retràs, juntament amb nosaltres) a Heathrow.

Passejant els nostres sacs de patates pel Prat

Esther

La llei de Murphy aplica a la sortida del nostre viatge

8 d'abril 2015 - BCN - LONDRES, comença l'aventura

Ja hem sortit de Barcelona! Tot i que ha costat!! El vol havia de sortir a les 16h i arribar en un parell d'horetes a Londres, però... avui hi havia vaga de controladors aeris a França! Hi ha hagut moltes cancel·lacions i retrassos... però bé, hem tingut sort, doncs només ha estat un retràs (a més a més d'un vol amb una ruta peculiar visitant tota l'Europa central per tal d'evitar passar per França)

Ruta BCN-Londres evitant França
3h de retràs + 3h de vol

Cal dir, que la llei de Murphy ha aplicat avui perquè aquest era l'únic vol que havíem agafat pel nostre compte i no estava "assegurat" com la resta de vols.

En resum, ja som a la nostra primera parada, és una parada tècnica per poder enllaçar amb el vol cap a Delhi. Aquesta tarda nit hem arribat a l'aeroport de Heathrow (Londres). Passarem la nit a prop de l'aeroport per tal d'evitar possibles contratemps. En aquest cas ens allotjarem a la població de Hounslow, a 20 min de l'aeroport en transport públic, tot i que amb tot el pes de la motxil·la a sobre i després de les llargues hores d'espera a l'aeroport del Prat, ens ha semblat molt més llarg.

Per fi a Heathrow! Buff...

Ja som a l'hotel, regentat per una família índia (per anar familiaritzant-nos) i demà tocarà tornar a l'aeroport al vespre, a veure si tenim més sort i tothom treballa!

Per cert, en breu us explicarem el nostre sistema de facturació de motxil·les, que pel moment sembla que ha anat perfecte!

Esther

La casa dels cargols

I després de llegir blogs, fer llistes i llistes de coses, afegir i descartar coses per emportar-te, visitar el Decathlon uns quants cops i jugar al tetris amb la motxilla i el seu contingut. Aquí tenim el resultat final.

Per persona una motxilla 50L (+ 10L) i una motxilla de mà de 20L per fer excursions de més d'un dia. A més d'una motxilla super plegable.

- Mosquitera (1 gran per a 2 persones)
- Llençol sac de seda (un per persona)
- Llanterna recarregable amb manivela (una per persona)
- Manta tèrmica (no pesa res, i serveix tant per molt de fred com per reflexar els rajos del sol quan fa massa calor, una per persona)
- Paraigües lleuger (un per persona)
- Candaus amb clau de diverses mides
- Navalla multiusos
- 1 tovallola secat ràpid (per persona)
- 1 ulleres piscina (per persona)

Tot sobre el llit dels pares Esther

- Roba (per una setmana i qualsevol clima) [Esther]:

Motxilla Esther i bossa plegable de mà,
a més del barret i la raneta viatgera

• 8 calces
• 3 sostenidors + 1 sostenidor esportiu
• 8 parells de mitjons
• 2 bikinis (els més sencills possible)
• Jaqueta paravents i impermeable
• 2 polars (un amb cremallera)
• 2 Malles tèrmiques (dues, també les podrem fer servir com a pantalons si fa calor)
• 3 Pantalons estiu (curts, però tapen els genolls)
• 1 Pantaló convertible (llarg i curt alhora)
• 1 Pantaló llarg (també per excursions)
• 5 samarretes màniga curta 
• 2 samarretes tirants
• 2 samarretes màniga llarga
• 1 pantaló llarg pijama màniga
• guants
• buff (braga)
• 2 mocadors grans multiusos
• barret
• 1 gorra

Motxilla Teixi i bossa de mà

- Roba (per una setmana i qualsevol clima) [Teixi]:

• 8 calçotets
• 8 parells de mitjons
• 2 banyadors
• Jaqueta paravents i impermeable
• 1 polar
• 1 sudadera
• 1 pantaló pirata
• 1 pantaló curt
• 2 Pantaló convertible (llarg i curt alhora)
• 1 Pantaló llarg (també per excursions)
• 8 samarretes màniga curta 
• 2 samarretes màniga llarga
• guants
• buff (braga)
• 1 gorra

- Calçat (per poder passar totes les èpoques de l'any i excursions):

• Bambes
• Botes muntanya calentetes
• Sandàlies estiu
• Xancletes platja [només Esther]

- Necesser:

• Raspall dents + pasta dents
• Pinta cabell
• Lents de contacte (més recanvis segons el nombre de mesos que passem fora) + líquid lents de contacte
• Ulleres
• Ulleres de sol (amb filtre UV)
• Xampú + Acondicionador
• Gel
• Desodorant
• Crema hidratant i protector llavis
• Crema solar (protecció alta)
• Mirall petit (va inclòs en el propi necesser)
• "Cuchilla" depilar
• Tissoretes, tallaungles, pinces i llima ungles
• Gomes cabell i pinces

- Farmaciola

Farmaciola

- Tecnologia:

• Càmara bridge (entre Reflex i compacta) + carregador bateries + targetes memòria vàries
• Trípode
• Càmara compacta (de fa 8 anys... per si de cas) + carregador bateries + targetes memòria 
• Netbook (portàtil petit) + carregador bateria
• Ebook (Kindle bàsic)
• Mòbil "clàssic" lliure + carregador bateria.
• Mòbil intel·ligent lliure + carregador bateria.
• Pendrives.
• Bateria per carregar mòvil.
• Lladre
• Adaptador endolls (pels diferents països / zones)
• Auriculars

- Documents:

• DNI
• Passaport (i fotocòpies)
• Carnet vacunació febre groga
• Carnet conduir internacional
• Targeta crèdit / 2 dèbit (1 d'elles et permet treure diners dels caixers sense comissions, només per a menors de 30 anys)
• Fotos carnet
• 150 Dollars per cap i alguns euros
• Escanejat tots els documents importants

- Altres:

• 2 Llibretes + llapis i bolis
• Acuarel·les portàtils i bloc acuarel·la
• Cinta americana (mai se sap què es pot trencar)
• Corda penjar roba
• Pinces roba
• Detergent roba
• Bosses escombraries petites
• Mini costurer
• Bossa plegable gran (per fer la bugada)
• Forquilla i cullareta (i algunes més de plàstic)

En total cada motxilla gran pesa aproximadament (treient una muda) uns 12 - 13 Kg a veure amb quant de pes tornem...

Segurament ens sobren coses... però en principi partirem amb tot això (a veure si podem...)

Esther

L'Índia és molt gran!

Ruta prevista per l'Índia

Un cop triat que la nostra primera parada seria l'Índia, calia definir una mica per on anar de l'enorme país. Vam parlar amb diversos amics i coneguts que ja hi havien estat (gràcies Carles i Marina!) i també consultar blogs, per tal de tenir la màxima informació possible abans de decidir per on anar.

Finalment, es pot dir que hem triat el recorregut més habitual en un primer viatge a l'Índia (veure ruta final).

Itinerari Índia (Abril 2015)

Una de les recomanacions que ens van fer, va ser la de llogar un cotxe amb conductor, sí sembla molt pijo, però allà és possible per un preu "mòdic". Realment és la forma més ràpida i fàcil de viatjar per l'Índia, en concret per la zona del Rajakstan, òbviament no la més barata. D'aquesta forma vam estar buscant companyies "legals" on llogar el cotxe + conductor durant una quinzena de dies. Però com que tampoc ens voliem perdre l'experiència de viatjar en tren per l'Índia i donat que moltes agències de conductors només et permeten anar per determinades regions,  el que faríem seria recórrer la zona del Rajakstan amb cotxe [línies blaves], fins a Agra i ja allà visitaríem pel nostre compte (bus, tren, autorisckshaw, també anomenat tuktuk [línies rectes negres]) Orccha, Khajurajo i Varanasi.

Més detalladament, passarem per:

Ruta Índia (Abril 2015):

• Delhi (de moment només passarem per l'aeroport i poc més)
• Nawalgarth (2 nits)
• Bikaner (1 nit) <- no estava a la ruta inicial, però per anar de Nawalgarth a Jaisalmer és recomanable parar per descansar aquí.
• Jaisalmer (2 nits, una d'elles al desert)
• Jodhpur (2 nits)
• Ranakpur (visitar temples jainistes)
• Udaipur (2 nits)
• Mont Abu (ens suposava un increment de preu en llogar el cotxe amb conductor)
• Chittogarh (visitar només el fort)
• Bundi (2 nits)
• Pushkar (1 nit)
• Jaipur (3 nits)
• Parc Nacional de Keoladeo Ghana (el nostre conductor ens va dir que no era pas la millor època per anar al parc ja que no hi haurien gaires animalons, a més de fer molta calor, clar)
• Bharatpur (era el lloc on dormiríem si anàvem al parc anterior)
• Agra (3 nits) [amb una menys hi ha de sobres]
• Orchha (3 nits)
• Khajuraho (2 nits)
• Varanasi (massa hores de tren per només passar un dia i mig)
• Delhi (si tenim prou temps abans d'agafar el vol cap a Bangkok, sí que el tenim, passem 1 nit)

Ruta final:

Ruta final (la línia vermella marca la modificació)

Esther

Per què Tailàndia, Laos i Cambodja?

Per què Tailàndia, Laos i Cambodja?

Un cop decidit que visitariem el sud-est asiàtic, calia decidir quins països serien els seleccionats dels 11 països que formen aquesta regió.

La millor forma de triar (si és que no teniu ni idea d'on anar) és demanar consell a gent que hi hagi estat (recentment) per la zona i buscar informació sobre cadascun d'ells. Finalment, vam triar tres països pels quals podiem accedir d'un a l'altre per terra. D'aquesta forma minimitzariem el transport i gastariem menys en vols (que acostumen a ser més cars que els busos o trens).

Tailàndia: molta gent, bé, es pot dir que la majoria de gent que visita el sud-est asiàtic passa per aquest país. Ara bé, Tailàndia és un país força gran i amb regions molt diferenciades. Què ens interessa d'aquest país? Les platges o la muntanya i el seu interior? Donat que ja visitariem Australia, Nova Zelanda (tot i que a l'hivern...) i les illes Fiji, no necessitàvem més platja, i sincerament el nord de Tailàndia semblava molt més interessant (a nivell cultural) i menys turístic que el sud, a més a més, que segurament és més econòmic. Tailàndia també és coneguda com a centre gastronòmic de la regió (i com que no ens agrada menjar bé....ni provar coses noves... doncs allà que anàvem sense pensar-nos-ho! ;))

Laos: tothom que hi havia estat ens havia dit que era el país més tranquil de la regió i també el menys turístic (tot i que això està canviant). Per tant, per què no explorar-lo? Cal tenir en compte que és un dels països amb més mines antipersona sense desactivar, però si segueixes els camins marcats i no t'endinses pel bosc no hauria de passar res.

Cambodja: Sincerament, pel que haviem llegit no ens interessava gaire més que els temples d'Ankor (visita obligada si estàs a prop). El que de moment més m'ha sorprés (quan torni segurament serà alguna altra cosa) és que fan servir més el dolar americà com a moneda que no pas la seva moneda pròpia (riel cambodjà). També cal dir, que teniem previst passar un parell de mesos recorrent el sud-est asiàtic, i si feiem Tailàndia i Laos quasi senceres, pocs dies ens quedarien per a Cambodja.

Esther